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  热冲压生产技术应用浅析(附图)           ★★★ 【字体:
热冲压生产技术应用浅析(附图)
作者:佚名    冲压机床来源:本站原创    点击数:    更新时间:2019-6-2    

  中国机械工业结合会机经网发布时间:2014-10-16 09:43:19 来历:金属加工热加工第15期

  面临全球能源危机和情况庇护的压力,节能减排已成为汽车制造业的成长趋向,通过利用高强度钢板热成形出产制造手艺,同时实现车体轻量化和碰撞平安性,成了近年来汽车制造业研究的热点。热成形手艺国内起步较晚,不断处于在各大学或研究院等研究单元试验阶段,但跟着汽车企业的介入,热成形手艺获得了快速成长,目前热冲压工艺曾经使用到汽车出产制造工业,而且实现批量化出产,我公司曾经成立了一条热冲压出产线进行批量出产,且能够自行设想和开辟热冲压模具。

  热冲压成形过程是将含硼钢板加热到奥氏体温度区间(900℃以上),然后输送到液压机上,在钢板仍具有延展性时进行冲压。水冷却模具确保钢板经淬火后获得马氏体组织,获得具有完满造形和高达1500MPa抗拉强度成品(见图1)。

  热成形钢是汽车用钢中强度最高档级的钢板,适合使用在汽车防碰撞加强梁、骨架支持梁等车身制件,利用热成形出产制件的长处是:能够获得超高强度制件(1500MPa),提高整车碰撞机能;可简化整车布局,降低整车分量;制件尺寸切确度提高,回弹力削减90%以上(见图2);高温成形,提拔板料伸长率,获得外形复杂的零部件(见图3)。

  (1)热冲压工艺流程热冲压出产过程为:叉车或桥式起重机上料至板料拆垛系统(打标识表记标帜)→机械手安装抓取板料并将板料传送至加热炉→料片在加热炉内受控和监控加热→料片加热好后通过主动化安装抓取板料→从加热炉向热成形压力机上料→液压机、冷却系统及模具工作→热冲压成形与冷却—机械手安装从模具中下料至传送带→人工装筐→转运→激光或机械切割→成品(见图4)。

  (2)热冲压主动化冲压线环节设备热冲压主动化冲压线设备包罗:可控氛围热处置加热炉、上下料机械手设备、数控汽车高强度部件热成形液压机(含温度监控系统、液压系统、冷却系统)、换模系统、节制系统、板料拆垛系统、部件传输系统、平安防护、氮气发生安装、应急发电机组、模具冷却机组等(见图5)。

  拆垛系统包罗1台快速机械手和通用端拾器、2个料垛。拆垛系统能实现持续出产,并将垛料分手为单层料片。出产要求可以或许满足500mm高料垛拆垛,能满足最初3.0mm板料拆垛,将分手的板料传送到打标站进行打出产号,可进行双层(或多层)料片检测,之后高速上料主动化系统将板料通过传送带传至可控氛围热处置加热炉入口。

  高速上料机械手安装,担任将加热好的板料快速从出炉对中台上取出,以最短时间和距离将加热好的板料送入压力机中。高速下料机械手安装,担任将成形后的制件切确、高速地从压力机中取出放置在线尾传输系统上,送料机械手安装一次来去动作时间不大于5s。

  可控氛围热处置加热炉内充有庇护气体,将板料从常温加热到930°C(一般值为930°C,最高940°C),并连结一段时间,及时动态监测系统对温度不及格板料进行主动报警。线尾出料具备对中系统,将加热完毕的板料进行切确定位。

  热成形压力机采用开放式布局,成形力可控,滑块速度和行程可调,在模具闭合后具备保压合模的能力,连结压力和时间应可控。需具备温度监控系统,利用红外线手艺非接触温度传感器检测工件概况温度,丈量精度应连结在±5°C,可以或许主动报警。

  (2)检测方式力学机能试样取样制样方式,根据Q/CCJT148—2009金属拉伸试样取样制样尺度;力学机能检测方式根据GB/T228.1—2010金属材料拉伸试验第1部门:室温试验方式。金相组织试验方式根据GB/T13298—1991金属显微组织查验方式,试验成果根据金相组织试验(见图6)。

  热成形手艺在汽车企业使用越来越普遍,但国内出产制造手艺还不长短常成熟,各汽车企业也在不竭研究摸索,通过引进国外先辈的热成形设备和热成形模具,缩短与国外热成形手艺的差距,且取得了阶段性进展,但若何包管热成形模具工艺出产合理化、经济化,以及处理批量化出产过程问题,将是国内汽车企业下一步研究的标的目的。

  作者简介:赵世超,杨少峰,刘艳生,长城汽车股份无限公司手艺核心/河北省汽车工程手艺研究核心。

  中国锻造协会施行副会长兼秘书长温平:打好攻坚战 加速推进锻造业转型升级(附图)

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